武陟詹店镇铁路公路桥建设 （转自市长信箱）

Intotherain

市长好：焦作市在你的带领下快速发展，但301省道武陟詹店镇公路桥已2年多了，目前没有看到修通的迹象，给当地群众和过往车辆带来极大不便，很多人说不修路是为了让车上高速公路多收费，我想作为一个市长是从全市建设及对外影响力来考虑的，请问何时修通。望市长给予重视。

jzjtj

关于詹店立交桥建设情况的答复

尊敬网友：
       您好，首先，感谢您对我市交通运输工作的关心和支持，对于所反映詹店立交桥建设速度慢的情况，特解释如下，希望得到您以及广大人民群众的理解和支持。
武陟县詹店立交桥是焦作市、武陟县通往省会郑州的咽喉要道，经过多年的碾压成为危桥。对此，我局高度重视，积极向省交通运输厅申请了旧桥拆除重建项目，并于 2012年4月开工建设，2012年11月即完成主桥西侧桥梁施工任务。
       至目前，已完成梁板52片，完成100%；已完成跨京广线主跨的拆除工作；完成桩基21根，完成58%；完成主桥西侧桥梁架设铺装，主桥东侧正在施工。但由于该桥上跨京广铁路，所有铁路上方的施工需要京广铁路经过该桥的所有列车停车等待，需要国家铁路调度部门进行统一安排调度，对所有列车的运行时点进行调整，并且列车停车时点一般不超过40分钟，每天最多给不连续的4个时点。所有这些都需要国家铁道部门的审批，协调难度非常大。因此，主桥主跨的施工成为了整个项目的“卡脖子”工程，其建设方案不是我市可以左右决定的。经过不懈努力多方协调，主桥主跨拆除专项方案最终于2013年3月中旬通过原铁道部审批，期间由于十八大的召开等多种原因，2013年5月份主桥拆除工作才完成。进入汛期以来，由于前段时间内蒙、南阳等多处由于铁路沿线施工造成铁路路基沉陷等重大问题，铁道部门要求全国所有铁路沿线两侧8月31日前一律不准施工。目前，正在积极与铁路部门协商主桥的复工事宜，而且主桥架设时同样需要向国家铁路部门申请施工时点。
       总之，正常一般桥梁施工工期也就8个月左右，但是该桥情况特殊，并非您说的为了高速多收费，我们已竭尽全力和铁路部门进行协调，具备施工条件时加快组织施工，力争年底前完成该桥建设任务。再次感谢您的关心，希望得到您的理解和支持。

                                                                                                                                    焦作市交通运输局
                                                                                                                                  二○一三年八月七日