20路停运秦屯到底方便了谁？

庶民

       在市区居住，在新区工作，虽然距离不近，但是近几年来，有20路公交车，从未因为上班距离远而担心过。20路公交车车况好，运营间隔时间短，是方便像我这样的小市民的出行的好工具。
    天有不测风云，十一过后不知是什么原因20路到秦屯突然停运了，查阅相关网站才知道自从开通了一条39路的新路线，公交公司不知道出于何种考虑停运了20路，这下上班可麻烦了：一大早匆匆起来等20路，到终点站下车再苦苦的等待39路。39路车况差、运营时间长，十一过后3天，上班迟到3天。
    本来能一站到站，现在却要转车2趟才能到达，花钱多了一倍，时间多了一倍。
    真不知道公交公司此举到底是方便了谁？
    为什么不能将20路车向南延长到高速路口，何必要专门开一趟到高速路口的39路，难道公交公司是为了增加39路的上座率才停运20路的吗？
    天越来越冷了，以后上班该怎么办？忧愁中。。。。。。。。

jzjtj

       应迎宾路沿线企业及居民的要求，我们开通了20路秦屯线路，并始终如一地坚持抓好营运秩序，线路运行均衡正点，受得广大群众的好评。但由于20路在秦屯终点站不具备安全调头条件，车辆在交通流量很大且过往车辆不乏重型货车的道路中央调头，存在很大安全隐患，截止目前因车辆调头已发生多次交通事故，严重危及群众的生命财产安全，该处已被列入上级部门和公司需要整治的重大事故隐患点。为此，经上级部门同意，我公司将20路终点站进行了优化，暂时在理工大门前交通信号灯处调头，待塔南路桥修通后，终点站延伸至神州路公交车场。考虑到线路终点调整后，会给迎宾路南段的职工和居民带来不便，我们在实地勘察，尽可能确保安全运营的情况下，开通了39路作为20路缩线后的补充，同时加密了发车班次，高峰期间隔为8分钟一趟，平峰在12-15分钟之间。
       至于您提到的20路延伸至高速路口的问题，鉴于20路的线路特点，不具备实施条件。20路线路长度为16公里，已大大高出国家规定的公交线路长度原则上不超过12公里的标准，若20路延伸至高速路口，线路长度将增加至19公里，这样在线路配车有限的情况下，会大大增加行车间隔，使乘客乘车便捷性受到影响。
       对此调整给您出行带来的不便我们深表歉意，同时希望您能谅解并继续关注、支持公交事业的发展。

牛武子

这是交通局工作人员在有关39路车中的回复：“由于39路终点站高速路口，路面宽，车流量大，安全隐患极大！要求驾驶员严禁在终点站载客调头，必须在终点站下完乘客后，才允许车辆调头" 在本贴中又说20路在秦屯终点站不具备安全调头条件，车辆在交通流量很大且过往车辆不乏重型货车的道路中央调头，存在很大安全隐患。原来焦作的公交车站点都是胡乱选择的啊，我去年买了个表，你们不就是为了增加39路的客流量，同时为了多赚一块钱，故意不让20路停靠秦屯的吗?别自以为聪明了，老百姓也不傻都说 交通局和公交公司我们去年买了个表，我去年买了个表