武陟鸿兴出租车威胁并剥夺两年经营权，强逼车主更新，无视法律

留痕

我们在鸿信公司买了辆出租车，行车证上是2017年到期，现在强制更新车，还有两年运营权被剥夺，以现在不更新车过了今天，就给涨价、以后不给办手续等各种办法来难为我们这些车主，逼我们这些车主妥协，并以市场价2倍的价格让我们购新车（市场价为7万，鸿信公司收我们14万），我们的两年经营权呢？我们的利益？我们的权利呢？我们这些卖苦力赚辛苦钱的劳动人民就应该让武陟鸿兴公司这样给鱼肉吗？请相关部门给我们做主

jzwz

你好：
    你反映的问题，县政府已责成相关部门进行调查，待有结果后回复。

jzwz

你好：
   你反映的问题，县政府已责成相关部门进行调查，待有结果后回复。

jzwz

你好：
　　你反映的问题，现答复如下：
　　　　关于出租汽车更新年限和里程问题。根据《焦作市出租汽车行业管理手册》第三章3.4.1出租汽车更新范围规定，凡车辆使用年限未满8年，但车辆行驶里程已达到国家报废标准（50万公里）的车辆及尾气排放超标又不能治理的车辆，原车报废后方可可更新，出租汽车运营年限不超六年（含六年），可以提前更新，超出六年报废更新。另外，县交通局根据我县实际进行了调查，营运中的出租汽车，基本上是人歇车不歇，通常一辆出租车一年行驶里程在约14万公里左右，那么行驶5年，行驶里程应在70万公里，并由于不间断运行，车辆出现不同程度的破损，出现“残、破、花”等现象，另有为数不少的出租车改成加气车，钢瓶使用年限一般规定是5年。鉴于以上情况，为确保出租车行车安全，结合我县出租车行业实际，依据《机动车强制报废标准规定》及《焦作市出租车更新管理办法》相关规定，将出租车更新年限调整为6年或行驶里程达到60万公里。
　　　关于反映更新费用过高问题。根据国家的法律法规，交通管理部门没有出租车公司价格收费的制定权。关于出租车更新价格是公司与司机双方协商进行的，如果出现双方没有达成一致的情况，管理部门再从中协调。目前更新新款捷达车14万元，是出租车司机与公司协商达成的一致意见。同时，在当前市场经济前提下，出租车公司作为私营企业也要考虑到盈利，因此出租车经营年限到期后，除去车款、经营设备安装、各类保险及营运费用等一切费用后收取一定费用，做为企业利润。

平安出行

价格14万，是和谁协商的？
原来都是八年换，现在说六年就六年了，“基本上是人歇车不歇，通常一辆出租车一年行驶里程在约14万公里左右”，“基本上”，这负责吗？