关于郑焦城际铁路开通后增加 D294 郑州延长到焦作始发的可行性

linqi8828

关于郑焦城际铁路开通后增加  D294  郑州延长到焦作始发的可行性


D294/D291 郑州-上海 可以改为焦作-上海
D293/D292 上海-郑州 可以改为上海-焦作

可行性：D293到郑州的时间是22点55分，要过夜到早上到8点55才发出D294去上海。如果延长到焦作站，可以减轻郑州车库的过夜

车过多的压力，D293是晚上22点55分到郑州，停15分，23点10分郑州发往焦作，到焦作的时间最晚不超过23点50分。早上7点30发

车去郑州，也是可以跟上现在D294的时刻表。  关于有网友说焦作没有动车所，没办法停车，解决办法也是有的，可以在焦作占

用一个站台，因为新修的站台数量也不少，完全可以占用一个给D294用。


以上是关于出行方面。综合上边所述，完全可以做到，另外可以大力发展焦作的旅游。还能给上海到焦作云台山旅游增加了一趟

直达车，到站时间正好可以在焦作的宾馆住一晚上，出发时间正好还要在焦作住一晚上，这样能给焦作增加很大的经济收入，这

样上海到焦作旅游的人肯定就更多了，国际游人也方便上海下飞机就到焦作，一日一城一景，上海是大都市，人们都向往到美丽

的山区旅游。


至此希望各位领导，各位有能力的网友向上多多反映。

谢谢

                                                                                  2015年3月11日

匡扶正义

为一楼的建议点个赞 这样也方便了在上海打工朋友们有个能直达焦作的动车了。

wwk745421

非常支持楼主的建议，请政府部门尽快答复，已经过去一周了，承诺的可是两周内解决。

焦点观察

同意该建议，请有关部门跑步前进。

jzqfj

尊敬的网友：
　　您反映的有关列车延长至焦作的问题，于焦作是个大好事，但该问题并不在我局职能范围内，请咨询有关单位。
    感谢您对我们工作的支持！