给县公交公司、交通运输局、规划局提点建议

jzwz0391

公交公司设立的公交候车站台太奇葩了，为了节约成本？铺设地砖只铺设一半。


遇到下雨天乘客下车：1要么选择走在快车道上绕进人行道 （不安全）  2 踩着泥过去（容易滑倒）

公交站台位置设立不合理

（朝阳二路龙泉湖） 公交站台设置在绿化带里，而且与人行道不通，只能下车走快车道。

（龙源路客运总站） 过往车流量大，机动车道上等公交不安全。

红旗路上都是这样竖在人行道上的广告位，公交站也这样太不明显了，应该横着放明显（同郑州）
。
这个站台当初修路时预留的公交港湾设立的   非常大气、美观、漂亮 、有品位。  
朝阳二路那么宽敞的大路，站台不要设计的那么小气。  一个广告牌的大小，而且没有公交港湾，与人行道不通，道路车辆越来越多，必然引起交通隐患。  （投资一个公交站台，一年的广告位就收回你成本了）

还有规划部门，  希望以后城区再进行道路扩建时，联合交通运输局能提前规划好公交港湾，引导城市公交、城乡公交、出租车等车辆在城区内规范停车。   比如：去年11月份进行的兴华路宾馆东改造，应该规划出公交港湾，本来双向四车站的道路，公交站台停车就又占领一个车道，影响通行。   （12月开通的公交站台只能设在绿化带里  |   道路前期规划落后了）

希望交通局能和规划局  在宾馆游园稍微向南设立一个稍微大点站台，使宾馆客运车辆停靠点能有序的停车，  现在停靠点离红路灯太近，加上乘车人多，i影响交通。

jzwz0391

龙源路：新二院南侧站台、客运总站北侧站台、朝阳二路等公交站台都是一半站台，一半绿化带， 与人行道不互通。
木栾大道、交通学院等公交站台都是只铺站台下地砖，站台后土地。（一般站台一半泥土）

jzwz0391

这个站台建设的大气、漂亮、有品位。   可惜不是惠安公交的站台，没有作为公交站台使用。
希望以后再建站台能按这个标准建设，   提升武陟城市形象。

jzwz

您好：
　　您反映的问题，我们已责相关部门进行调查处理，待有结果后给您回复。

jzwz

如下：
　　　首先非常感谢网民对武陟县城市公交建设的关注和支持。我县城市公交于2015年元月1日正式开通，目前已运行3个月，在这期间，根据广大群众的提议，我们共调整线路3次，现行线路正在试运行中，基本合理化后，我们才能上报有关部门将公交站点进行合理规划建设。
　　　一、关于网民反映“公交候车站台铺设地砖”的情况。
　　　经调查：由于线路未确定下来，前期设置的公交站牌很多都未能达到使用目的，为了保证城区美观，暂时部分站台先铺设了地砖，待线路确定下来后，我们将积极与有关部门协调，寻求合理方案，予以解决，方便乘客上下站台。
　　　   二、关于网民反映“公交站台位置设立不合理”的情况。
    经调查：公交站点的设置是遵循方便居住区、商业区人员出行的原则建设的。由于朝阳二路是先建站台，后开通公交，因此与前期规划的站点不一致，给群众带来不便。同时，我们将积极协调有关部门，尽快予以解决人行道不通问题，方便乘客上下站台。龙源路站点因线路调整造成目前状况，我们也正在寻求解决办法，计划将新客运站站点设在客运站门口人行道上，现正在协调中。红旗路属于老城区，道路狭窄，车辆拥堵，商铺林立，站牌过大会影响行人和商铺经营，且县政府已经将该路段列入2015年城区改造规划，待改造完成后，再重新设立。
　　　三、关于网民反映“朝阳二路站台设计问题”的情况。
　　　　经调查：建设港湾式站台，需将已经建设完成的道路重新改造，并不是我局单方能够解决，需规划、城建等部门设定和实施，重新改造势必造成资源浪费值得商榷。
　　　四、关于网民反映“在宾馆游园偏南建设公交站点问题”的情况。
　　　　经调查：我局在今后的公交线路调整或新增时将着重考虑，选址问题还需结合城乡客运车辆停靠，合理安排。

　　　　　　　　　　　　　武陟县交通运输局