请市交通局领导能尽快给个说法！

老顽童

我叫李杰，原在县交通局任中层，一九七五年五月入职，是县局机关正式在编人员，经过县市三年公务员过渡培训考核，持有由省核发的国家机关工作人员向公务员过渡资格证书。一九九六年九月，县局整基层人事时，下派我为县运管所副职，工资关系及组织关系一并转入，但仍保留国家正式干部身份，一直至前几年年龄到站退出领导岗位。这次运管机构改革中，我符合工龄三十年以上，年龄五十五周岁的提前办退条件，只是像我这种具备国家正式干部身份的特殊情况，方案中没附细则规定，不过根据近数十年的改革惯例，如县里，工商，质监等部门都调整为副科级待遇，或上调几级工资予以补偿，我想，市运管局及各县市，或多或少许还会有这种情况，现在改革己到最后时期，恳请市交通局领导能在百忙中能给我们个说法，别让我们流血又流泪，急盼，切切！

jzjtj

李杰：
        您好！现就您反映有关干部人事管理的问题答复如下：
        因县（市）区的干部人事管理权限为属地管理，因此您提出的问题应由博爱县交通运输主管部门和县组织人事部门负责解释。

老顽童

本人工作单位，博爱县交通局道路运输管理所

老顽童

再请市交通局能负责任地给以答复，市局回复县区干部人事属地管理不错，但却忽视了很重要的一点，即这次交通运政改革方案是市交通局起草制定并以市政府名义下发的，我本人也在文件改革的框架内，县区干部管理部门根本无法越权对市政府方案做出解释，只有市交通局会同市人事干部管理部门才能做出解释，并另附细则操作，希望市局本着对下边同志负责任的念度，不要再推诿扯皮踢皮球，能尽快合情合理实事求是地给解决问题。谢谢！