在市运管局做个二级维护，验个营运证咋这么难？

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   做个二级维护很繁琐，首先外检然后去一个大厅里让输入车号入微机，排队上检测线时需报车号看电脑里有没有（如果没有那等于你瞎忙活了）去从新排队。最气人的是车刚在公安那里验过，来运管局就验不过了，难道人家公安检测线不标准、有问题吗？
  再说验个营运证，那真是能把人折腾死了。先把车开到人家指定的地点（运管局几个科室都在）有看车内的、有看车外的、有看证件的、有拍照的等。去早了没人上班，去晚了下班了，就这么几天你们就不能早上班晚下班给车上行个方便吗？（因为客车营运是有时间性的）。最后给你在表上签个字，然后让你去公司盖章，源头办盖章，始发站驻站办盖章。最可笑的是客运总站驻站办给你盖章时让你把车从新开过来要看内看外看那证看这证等（重复再做一遍）时隔一个月再通知给营运证等盖章，一个表格各种章都盖过了，按理说在证上盖个章就完事了，哈哈！那怎么行，不、绝对不行，这时让你再把司机资格证、营运证、二维本、行车证拿过来（这东西是随车携带的备查的、可他们不管你车跑不跑）先去北院一个科室看资格证然后拿行车证去办公楼再然后再去服务大厅，连着跑三四个地方。哎、权真大阿运管局！这就是典型的便民服务吗？

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强烈要求取消二级维护，劳民伤财的项目。

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尊敬的网友：
　　对于您所反映的问题，我局高度重视并责成市运管局调查核实并给出具体答复，现将有关情况回复如下：
　　一、二级维护繁琐问题。凡是来市运管局进行二级维护竣工检测的车辆，首先要进行车辆外观检测。根据市政府焦政办[2015]32号文件的要求，凡是进行综合性能检测的车辆，必须取得绿色环保标志，检测站要对营运车辆是否是黄标车进行核查（一是看环保标志，二是微机系统核查）。其次，外观检测合格后，方可携带外检单去办证大厅输号（如果大厅没有进行输号，车间将无法登录），输号完成后可进入检测车间检测。
　　二、公安检测线与综合性能检测不同的问题。公安采用的安全技术检测，市运管局采用的是综合性能检测，综合性能检测的依据是《营运车辆综合性能要求和检测方法》（GB18565—2001）。
　　三、客车营运证年审前，必须通过公安交通管理支队和道路运输管理局联合进行的营运客车安全评审。至于公司盖章、始发站驻站办盖章等，审验表上的必填项目是由河南省道路运输局文件中统一规定的样式。