关于城际高铁开通后公交车的调整

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我市开通到郑州和开封的城际高铁后，客流量随之大量增加，但公交线路没有随之优化。尤其是中站、马村和示范区的客流量没有纳入进来。建议增加或优化公交线路，以马村和中站为两个终点，以解放路为主干线路，沿民主路向南到火车站为重点停靠点，并向南延伸到示范区，如此，把中站、马村和示范区同火车站连通起来，形成一个客流量大的便民线路。

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尊敬的网友：

　　首先非常感谢您给我们提出的宝贵意见。焦作至郑州、开封的城际铁路开通以后，极大方便了我市群众的出行，焦作火车站客流较以往有大幅增加。我们根据城铁的发车时刻表将发往火车站的公交线路也做了相应调整，以便做好乘客的接驳换乘。
　　从市民朋友反映的情况来看，主要是想增加发往火车站的公交线路。目前中站至火车站的线路有1路、2路、8路；马村至火车站的有5路、33路；示范区至火车站的线路有13路、20路、37路等，以上线路已能较好满足我市群众的出行。马村、中站、示范区之间也分别有公交线路连接。
　　网友提议的开通连接三个行政区和火车站的线路目前开通难度较大，一是线路横跨我市东、南、西三个方向和三个行政区，线路长度过长，线路走向的设置较难把握，需慎重考虑；二是满足开线条件之一的客流条件也需要调研后看是否具备。鉴于以上原因目前暂不实施。欢迎继续关注和支持公交事业。