沁阳铁路建设

沁阳热心人

1、沁阳群众都非常关心焦济洛城际铁路的进展，目前沁阳站确定了吗？据济源市政府部门消息，由于黄河特大桥位置未定，济源至洛阳段线路还不确定，但焦作至济源线路省市意见基本达成统一，线路走向基本确定，那说明沁阳站位置确定了？是在我市西北方向？还是在南边，沁阳高速出口附近？济源方面还说计划2016年底开工，我感觉不大靠谱，毕竟现在该铁路的环评报告等手续都未公布。
2、焦济洛铁路有没有可能经过我市西万火车站，西万火车站已错过了太焦高铁在此设置高铁站的机会，如果焦济洛能经过西万火车站，将西万火车站改造成高铁站必将促进沁北地区的发展，改善周边地区脏乱差的环境状况。
3、焦作市正在规划建设市域旅游铁路，我市的神农山紧靠焦枝铁路，附近还有捏掌火车站，我市趁此机会，能否争取设置神农山火车站，争取更多列车在此停靠，以此吸引更多游客到神农山来。
  虽铁路建设不是沁阳一家说了算，这需要铁路部门的同意和支持，但希望我们沁阳政府能积极争取。谢谢！

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网民：
    您好。关于您提出的问题，现答复如下：
    1、关于焦济洛沁阳设站问题，由武汉铁四院勘察设计，在经过大量调研的基础上提出两套方案，一是在王曲乡古章村处设站，二是在沁园办事处五门村设站。目前市委市政府委托北京泛华集团对我市进行总体规划设计，在此基础上市委市政府向焦作市政府提出焦济洛铁路设在沁园办五门村，此站的设立不仅大大方便全市人民的出行，而且对带动沁阳产业集聚区沁南园区的快速发展奠定了基础，目前市委市政府正在积极沟通汇报中。
    2、焦济洛城际铁路，根据铁路总公司关于城际铁路设计规范，车站距离市区原则上不超过三公里。所以不会在西万火车站附近设站。
    3、目前焦作市正在规划城市旅游铁路项目，我市积极争取在神农山景区附近设站。
    非常感谢您对沁阳经济发展的关心！

                                                                      沁阳市发改委

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不管建在南边还是北边，只要离市区近，都会极大地改善沁阳人民的交通出行，要不然坐个火车还要去济源、博爱、郑州