武陟城区公交就是为了赚取政府补贴？

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武陟城区公交元月初新上几辆新能源公交车，等车时间还好，这几天就又不行了，等好长时间，元月26号周五下午不到6六点，兴华路往东就没车了，县委县政府公交站牌还有十几个人，等到6点半有的人打的走了，有的人坐非法营运三轮走了，还有两三个人在等，也不知道等上没，元月29号1路和2路又是很难等车。
武陟城区公交驾驶员不足，只要有人请假或者有人租车就减班次，有时遇到红事租车人多，每路车就减好几班，造成等好几十分钟甚至一个小时才有车。觉得武陟城区公交就是有几辆车跑着，1证明武陟有公交车，2赚取政府补贴。不知道武陟公交是私营还是公营，如果私营肯定不会是为了方便群众和肩负社会责任了。

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您好，您所反映的问题我们已受理，近日将给您答复，给您造成的不便敬请谅解，谢谢。

                                                                            焦作市交通运输局

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您好，收到您的投诉后，我局高度重视，立即责成武陟县交通运输局进行认真调查，现将调查处理情况汇报如下：
     首先感谢您对武陟县公交事业的支持和监督。
     一、关于等车难问题
     这个问题，是我们当前最需解决的问题。产生这个问题，主要存在以下两方面原因：一是车辆少和驾驶员比较匮乏，公交车需要A1A3驾驶证才能驾驶，造成车辆运营间隔时间过长。二是车辆拥堵现象较重。每逢星期五、六、日下午，群众出行进入高峰期，但由于每逢高峰期，兴华路武陟中学、一中北门、朝阳二街一中南门以及红旗路车辆拥堵现象较为严重，公交车无法通行，造成公交车不是跑断头线路，就是班次间隔时间拉长，运行混乱，造成市民乘坐公交车不便捷。
    关于这个问题，我们已责令公交公司每条线路不得低于8辆，同时加强线路运营调度，间隔时间不得超过10分钟。下步我们还将征地，安装充电桩，增加车辆。力争间隔时间控制在8分钟以内。同时，针对路上可能出现的一些突发情况，比如线路堵、事故等造成一些大间隔，将安排区间加班车。通过智能调度系统，一旦发现哪条线路出现大间隔现象，及时把区间加班车插入进去，及时补救。同时，市民可以到公交公司下载焦作行APP软件，随时查询公交1、2路行驶时间。
    二、关于赚取政府补贴问题
    每辆公交车在上牌照前，省交通运输厅要求必须安装与省油补联网的GPS，如果不安装或不运营，国家油补不发放。每辆公交车每年线上运营里程不得低于3万公里，这个线上运营里程指的是公交车在指定线路上行驶的里程，在线外行驶里程全部不算。同时，这次新能源纯电动公交车总投资1600万元，资金都是社会筹资，还本付息压力很大。为得到上级补贴，公交公司采取人休车不休的办法，就是驾驶员每星期休息一天，但车辆没有事故、故障等因素，必须上路运营。因此，公交车不存在赚取政府补贴问题。
    三、关于公交车包车、租车问题
    武陟县交通运输局已责成公交公司不得使用线上车辆从事包车、租车业务，只能使用备用车辆，保障线上车辆正常运营。
    给您带来不便请谅解。
                                                                                                          焦作市交通运输局