焦作儿童乘车能否实行统一按年龄免票！

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焦作儿童乘车能否实行统一按年龄免票！

2023.5.5

焦作市民胡女士反映：她儿子5岁，但个子很高，每次和奶奶坐公交车都被要求买票。奶奶说：孩子还不到6岁，但公交车司机说：焦作公交车购票标准：身高1.1米以下免费、年龄6周岁以下免费，其中两条不符合一项即收费。

儿童票按身高还是按年龄，一直是社会热议的话题，许多人呼吁应明确规定按年龄划分儿童票，同时利用技术手段加强儿童票的识别。

交通运输部、国家发改委在征求意见稿中表示，现行的城市公交、长途客运等运价政策以身高作为儿童免票、半票划分依据，社会公众认为有失公允。为此，征求意见稿拟规定，对持载明姓名、本人相片和年龄的有效身份证件的儿童，6至14周岁的执行客票半价优待，并提供座位；6周岁（含6周岁）以下、不单独占用座位的实行免费乘车（9座及以下客车除外），6周岁（含6周岁）以下、单独占用座位的执行客票半价优待。对未带有效身份证件的儿童，仍以身高为标准：儿童未携带载明姓名、本人相片和年龄的有效身份证件的，以身高1.2米（含1.2米）以下和1.2～1.5米为标准，分别执行免费乘车、客票半价优待。

孩子年纪小、个子高，按照年龄买票才是对未成年儿童最有意义的优惠保证。

现在营养好，儿童普遍长得快，身高都偏高，不能再按十几年前的标准。儿童票作为给儿童的福利，不能因为长得高就被剥夺。另外，对于一些正好卡在身高线上下的儿童来说，是否应买成人票容易引发家长和验票工作人员的争执，按年龄买票则直接看证件，方便直观。随着人民生活水平的提高和婴幼儿饮食科学能力的提升，现在的儿童身高普遍比上世纪五十至七十年代出生的儿童身高8-10厘米，而现在以身高为儿童票标准，大多是上世纪而中后期制定的。

目前仍很多行业、地方仍以身高作为儿童票标准，这样就变相剥夺了大批孩子的福利，也窄化了儿童票政策的本意，有失公允。

用身高来作为衡量标准不合理，而且具有一定的歧视。不能说孩子长得高就不是孩子了，也不能说一个人个子矮了就是儿童了。相比之下，以年龄来划分儿童是有法律依据的。

根据交通运输部《铁路旅客运输规程》《铁路旅客车票实名制管理办法》的规定，2023年1月1日起，儿童票实行新规，儿童优惠票和儿童免费乘车，以年龄划分优惠标准，儿童旅客实行实名制管理。铁路已经率先实行以年龄免票，我们焦作敢不敢为天下先，也来个根据年龄免费，而不是两者（年龄、身高）居其一都得买票。

现在全国学淄博，我觉得没必要跟风，只要真心想着为人民服务，各行各业都会优化服务、改善服务，让百姓乐居宜居，舒心顺心。

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非常感谢您的留言，城市公交车为公益性和普惠制的。