问题始终没解决

steven118

建议政府恢复郑焦城际公交：刘村、总干桥、岗头、三个停靠站点，最大限度地方便沿途群众。

詹泗路沿途百姓出行难的问题，从开始整修铁路立交桥至今，一直没有得到有效的解决。修桥导致百姓乘坐两年多黑车，好不容易盼着路桥修好通车，本想着乘坐郑焦城际公交方便，结果沿途百姓只能望车兴叹，政府只允许郑焦城际公交停留詹店和武陟县两个站点，这两个站点中间的百姓被政府遗忘了，原本百姓可以直接乘坐郑焦城际公交抵达郑州，结果由于政府的不作为导致百姓必须乘坐八路车然后转车乘坐郑焦公交。这其中浪费的时间和金钱，政府从没为百姓考虑。民生无小事，希望政府有关部门能为百姓做实事。希望政府在学习习总书记的讲话精神时，真正做到为民办实事。给百姓一个满意的答复。

jzwz

你好：　　
　　你反映的问题现答复如下：
    为了促进郑焦两地经济更好的发展，满足群众出行需求，2009年12月，在郑州、焦作两地政府的大力倡导下，“郑焦城际公交”正式开通，为保证顺利运行，在开通之前，焦作市人民政府专门召开协调会议，围绕创建和谐社会，避免矛盾纠纷，在充分征求意见、实地考察、召开协调会等大量工作的基础上，于2009年12月23日以焦作市人民政府[2009]55号政府会议纪要的形式，确定我县境内“郑焦城际公交”的两个停靠站点，即：武陟县客运站、武陟县客运总站。
    同时，在经营过程中，郑焦城际公交车辆因乘客为到达目的地下车和沿途群众要求搭乘而停靠，多次与我县发往焦作、小董、宁郭、嘉应观、马营桥等地的班线客车发生冲突。后经政府牵头，为了方便群众出行，平衡各方利益，郑焦城际公交经营企业和班线客车经营企业共同协商，最终达成一致协议：郑焦城际公交车辆在我县境内发往郑州方向时只能上客，发往焦作方向时只能下客。
    除此之外，郑焦城际公交车辆原载客人数按照城市公交核定，但2012年8月26日包茂高速陕西省延安市境内发生特别重大道路交通事故后，省公安交警总队明确了郑焦城际公交车辆按照实有座位数载客，不得超员。每逢节假日和旅客出行高峰期，这些车辆在满员情况下，直接行驶高速发往郑州；在不满员的情况下，途经我县，沿詹泗路往郑州，陆续补客，直至满员。
    下一步，随着我县城乡客运一体化工作的推进，以及“焦郑城际轻轨”的开通，我们将进一步调整客运线路，加快配套设施建设步伐，最大限度满足群众乘车需求，使群众出行问题得到有效解决。