老爷爷奶奶接送小孩上学的出行问题

xiaoxinxin

开出厂自带封闭车棚三轮车前天被警告，今天直接不让上路。两个小孩一个刚上幼儿园一个刚上小学，早上都是八点到校。今天早上小孩上学被拦了不让通行。网上看了国家关于此类车有一个过渡期，2023年12月底不让上路，期间可以办临牌，之前我们也是办了黄色牌照的。现在送小孩上学的基本都是爷爷奶奶们，现在突然被禁，老爷爷老奶奶们怎么带小孩出行？不论刮风，下雨，下雪骑个两轮就安全了吗？这几年遇了疫情遇洪灾，一轮又一轮，现在基本的生活都能维持基本的生活已经不错了，是让马上，立刻就换车吗？第一个问题买车钱从哪里来？第二个问题被禁的群体是什么群体？第三个问题到底买什么车适合老爷爷老奶奶？新能源还是两轮车？新能源最少要几万，还要驾照，还有年龄限制。这车真的适合他们吗？不论刮风下雨下大雪，开两轮车有的爷爷奶奶们带两三个娃上学的，出行真的安全吗？请政府多为我们这些爷爷奶奶们着想一下，没事多去学校门口观察观察，调查调查，能够真正落地的，符合民生的政策确实是好政策，此类车终归是要被淘汰的，因为不安全，大家都理解。但是这样突然被禁的政策能够真正落地吗？在被禁之前是否应该考虑到被禁的是一个什么样的群体，如果禁了真正适合他们的替代品是什么？请重点关注一下这个群体，一刀切式直接禁止，孩子们怎么上学？都在讲民生，民生到底是什么？现在疫情洪灾搞的很多人连饭都吃不起了，政府老是说财政不足暂时没钱给辅警们开工资，我们换位思考一下是不是底层老百姓们也有很多家庭这几年生活很不好过？假如有了真正好的替代品，人民的生活水平提高了，不再受疫情的困扰，到那时候不需要政府出面，也不需要交管部门强制，人民自发的会把这类车淘汰掉，不是吗？禁止上路是好事，但起码有个过渡期，人性化一点吧？现在国家鼓励让生三胎，先把小孩上学出行的问题解决了再鼓励吧，两个孩子的上学都成问题了。

jzxw

网友您好，您反映的问题已转交相关部门。

自由兵老班长

确实的 ，希望这次两会代表提出来研究一下

jzxw

现将县公安局的调查答复如下：
      您好，您反映的问题已收悉。电动三轮车凭借机动灵活、经济实用、操作简单等优势，成为了不少群众接送学生、日常出行的首选交通工具。但是，由于此类车辆类型众多、品牌繁杂、安全系数低，多数车辆不符合非机动车产品国家标准，又未被列入国家机动车产品公告目录，因此不具备登记注册上牌条件和上路行驶资格，加之一些驾驶人交通安全意识淡薄，闯红灯、逆向行驶、非法营运、非法加装改装、超员超载、乱停乱放等交通违法行为屡禁不止，为本就粗制滥造的车辆再添隐患，极易引发交通事故。
      根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。我国对机动车生产企业及产品实行公告管理制度，对纳入工业和信息化部《全国机动车生产企业及产品公告》的机动车，获得检验合格证的，公安交通管理部门予以办理登记上牌。而现在所谓的非标电动三、四轮车、老年代步车、观光车等均不符合机动车国家安全技术标准，不在《公告》范围内，公安机关交通管理部门不予办理登记上牌。因此，群众在购买车辆前要详细了解能否登记上牌，不要听信销售商的宣传，盲目购买、驾驶未列入《公告》的各类电动三轮、四轮车。查询请登陆国家工信部官网，请您理解与配合。
      《中华人民共和国道路交通安全法》第十一条规定，驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。第十九条规定，驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。公安部令第139号规定，县级公安机关交通管理部门车辆管理所可以办理本行政辖区内低速载货汽车、三轮汽车驾驶证业务，条件具备的，可以办理道路交通安全法律、法规和相关知识考试业务。具体业务范围和办理条件由省级公安机关交通管理部门确定。
      目前，关于电动车辆的管理办法，县交警大队正在根据我县电动车实际情况进行整治与改进，下一步，修武交警也将加大与其他市场职能部门的沟通协调力度，衷心感谢您对修武公安交通管理工作的大力支持，同时，欢迎您继续对我们工作进行关注与监督。