新安路和诚外滩西区机动车乱停乱放安全隐患严重。

红中

    新安路自从加装防护栏以后，目的是为了规范交通秩序，使通行顺畅。然而事与愿违，机动车道上停车屡见不鲜，严重堵塞交通，通行时提心吊胆。另外，非机动车道也被机动车停占，一条新安路，常驻四排停车长龙，大部分时间机动车道上再加一条停车队列，导致非机动车被迫只能在机动车道上穿行，更是加剧了交通隐患和交通压力。连新安路上的百货大楼超市也因为停车问题闭店，请问，新安路加装防护栏的意义到底在哪里？在于变成四条常驻的停车队列吗？交警同志到底有没有进行日常巡查，且不说每日，但凡三天去一次，也知道新安路的处境，真就熟视无睹，等出现安全事故后再行管理吗？不能提前防范化解安全风险吗？请交通管理部门认真履行职责，规范交通秩序，加大违停处理力度和违停行为，缓解交通隐患，还市民一个通行顺畅，机动车道和非机动车道上没有乱停车的新安路，谢谢。

解放交管大队

一、新安路基本情况
1、新安路商业街呈东西走向，长650米，宽24.8米，与民主南路相交，分为东西两段。护栏外侧距道沿7.4米，路边停车位宽2.2米，非机动车通行间距5.2米，相对宽松。
2、涉及商铺350间，周边聚集两大住宅区，分别是和诚外滩东、西区和锦江现代小区，人流、车辆高度密集。
3、新安路东西两段分别设立两个牌坊，东段单个牌坊宽2.6米，西段单个牌坊宽3.5米，东西两个牌坊占据道路宽度5-7米，通行相对受影响。
二、整体交通压力
经解放大队统计，新安路沿街餐饮等商户50余家，周边居民约4500余户，仅周边居民车位需求量达5400余个，小区内部停车位约1500个，新安路停车位约200个，民主南路停车位约300个，车位缺口量高达3000多个，远达不到群众停车需求量，群众停车需求迫切。
三、增设护栏起因
新安路商业街原规划方案中，道路中间设计为小吃街区域，地面颜色涂抹为红色区域，未落实小吃街安排后，大量机动车停放在道路中间红色区域内，且非机动、行人可随意横穿道路，极易发生严重交通事故。因此，在增设相关标志牌及减速设施的同时，为道路中间增设护栏，化解交通隐患，保证群众的生命财产安全。
四、现阶段治理措施
1.规划实施停车场，增加停车位。商业街管理中心通过和区政府沟通，计划在新安路西段与光明路交叉口处建设一个共享停车场，建设面积约28亩，投入近500个停车位，停车场将配备摆渡车。同时将出台相关政策，为长期停放的居民提供合理、惠民的收费规则，为周围居民及消费者提供便利，缓解交通压力。
2、凝聚合力，协同治理。由商业街管理中心引导商户尽到提醒职责，商家通过暖心提醒，告知就餐群众规范停车，不仅可创造良好的交通环境，更能让自己拥有一个安心踏实就餐氛围，避免出现因车辆停放不规范与他人发生矛盾冲突或被交管部门处罚的情况。由周边小区物业负责人在业主群内定期推送规范停车提醒，促进居民遵守交通规则，养成良好的出行习惯。
3、加大治理力度。大队安排2组巡逻警力在高峰时段开展巡逻治理，增加巡逻频次，形成高压治理态势。今后我大队将持续将强对新安路车辆乱停乱放的治理力度，为辖区营造一个良好的交通环境。
                                                                              交通勤务解放大队
                                                                              2025年4月11日